Adnan Sak yazdı Tahir Büyükakın: Yeraltı dünyasında büyük oynuyor

Bir belediye başkanının gerçek başarısı, görev süresi boyunca kaç açılış yaptığıyla değil, görev süresi bittikten sonra şehirde ne bıraktığıyla ölçülür.Yıllar sonra Kocaeli'nin bugünkü dönemine bakıldığında belki bütün açılışların isimleri tek tek hatırlanmayacak.

**

Bir belediye başkanını anlatmanın kolay yolu yaptığı projeleri sıralamaktır. Ama bazı başkanları anlatmak için bundan fazlasına bakmak gerekir.

Çünkü mesele yalnızca ne yaptığı değil, geleceği nasıl okuduğudur.

Kocaeli'nde son yıllarda yollar, kavşaklar, altyapı, tramvay hatları, teleferik ve kentsel dönüşüm çalışmalarıyla şehir önemli bir değişim geçiriyor.

Bu değişimin merkezindeki isim ise Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı

Akçaray'ın şehir içindeki ulaşım ağı genişliyor. Alikahya Stadyum yönünde yeni bağlantılar kuruluyor. Kartepe Teleferiği, şehrin turizm ve ulaşım vizyonuna yeni bir boyut kazandırıyor. Kavşaklar, altyapı yatırımları ve şehircilik projeleri Kocaeli'nin bugünkü ihtiyaçlarına cevap veriyor.

Fakat bütün bunların arasında çok daha büyük bir hikâye var.

Metro.

Çünkü tramvay şehrin üzerinde ilerler.

Metro ise şehrin altından.

Ve Tahir Büyükakın'ın asıl büyük hamlesi belki de tam burada başlıyor.

YERALTI DÜNYASINDA BÜYÜK OYNUYOR

Evet, başlık biraz iddialı.

Tahir Büyükakın yeraltı dünyasında büyük oynuyor.

Ama burada sözünü ettiğimiz yeraltı dünyası karanlık sokakların değil; tünellerin, rayların, mühendisliğin ve şehir geleceğinin dünyası.

Gebze-Darıca Metro Hattı, Darıca Sahil'den Gebze OSB'ye uzanıyor. 15,4 kilometrelik hat ve 11 istasyon, bölgenin ulaşım alışkanlıklarını değiştirecek büyük bir yatırım.

Üstelik Gebze Gar üzerinden Marmaray bağlantısı, Kocaeli ile İstanbul arasındaki raylı sistem entegrasyonunu daha da güçlendirecek.

 Diğer tarafta Körfez-Kartepe Kuzey Metro Hattı var.

Körfez'den başlayıp Derince, İzmit ve Kartepe'ye uzanacak bu sistem, Kocaeli'nin doğu-batı ulaşımında yeni bir omurga oluşturmayı hedefliyor

İşte burada artık sıradan bir belediye yatırımından söz edemeyiz.

Bu, Kocaeli'nin gelecek ulaşım sistemini kurma projesidir.

BUGÜNÜ DEĞİL, YARINI HESAPLAYAN BİR VİZYON

Belediyecilik çoğu zaman bugünün sorunlarını çözmekle ölçülür.

Bozuk yol yapılır.

Kavşak düzenlenir.

Altyapı yenilenir.

Yeni bir park açılır.

Bunlar vatandaşın bugününü kolaylaştırır.

Ama metro başka bir şeydir.

Metro, bugünün sorununu çözerken aynı zamanda yarının sorununu önceden görmektir.

Kocaeli büyüyor.

Sanayi büyüyor.

Nüfus artıyor.

İstanbul'la ekonomik ve sosyal ilişkiler yoğunlaşıyor.

İnsanların her gün şehir içinde yaptığı yolculuklar artıyor.

Bugünün yolları yarının Kocaeli'sini taşımakta zorlanacaksa, çözüm bugünden hazırlanmak zorunda.

Tahir Büyükakın'ın ulaşım vizyonunu burada okumak gerekiyor.

Sorun büyüdükten sonra çözüm aramak yerine, sorun büyümeden altyapıyı büyütmek.

Bu, belediyecilikten daha fazlasıdır.

Bu, şehir planlamasıdır.

KADİFE SES, TEKNİK AKIL

Tahir Büyükakın'ın dikkat çeken bir başka tarafı ise insanlarla kurduğu iletişim.

Teknik konulara hâkimiyeti...

Ulaşım projelerinin ayrıntılarını bilmesi...

Şehir planlamasından altyapıya kadar farklı konularda konuya hâkim bir şekilde konuşması...

Ama bütün bunları vatandaşa anlatırken sakin ve anlaşılır bir dil kullanması...

Büyükakın'ı anlatırken şu ifade bence çok şey söylüyor:

Kadife sesle konuşup çelik iradeyle iş yapmak.

Sesi sakin.

Üslubu yumuşak.

Ama ortaya koyduğu projeler büyük.

İnsanlarla temasında ise makamın mesafesini azaltan bir yaklaşım göze çarpıyor.

Çünkü belediyecilik sadece mühendislik değildir.

İnsanı anlamadan şehir yönetilemez.

KOCAELİ'NİN ÜSTÜNDE BUGÜN, ALTINDA YARIN VAR

Bugün Kocaeli'nin üstünde tramvaylar ilerliyor.

Kartepe'de teleferik gökyüzüne uzanıyor.

Yollarda, kavşaklarda ve altyapıda yeni düzenlemeler yapılıyor.

Fakat asıl büyük değişim yerin altında gerçekleşiyor.

Tüneller kazılıyor.

İstasyonlar planlanıyor.

Raylar döşeniyor.

Ve bütün bunların arkasında yıllar sonrasını hesaplayan bir şehir vizyonu bulunuyor.

Metro yapmak yalnızca tünel açmak değildir.

Milyonlarca insanın gelecekte nasıl hareket edeceğini planlamaktır.

Bir annenin işe daha kolay ulaşmasıdır.

Bir öğrencinin okuluna daha kısa sürede gitmesidir.

Bir işçinin trafikte kaybettiği zamanı ailesine geri vermektir.

Bir şehrin gelecekteki trafik yükünü bugünden azaltmaktır.

Yani metro aslında zaman yatırımıdır.

BİR BAŞKANIN GERÇEK MİRASI

Bir belediye başkanının gerçek başarısı, görev süresi boyunca kaç açılış yaptığıyla değil, görev süresi bittikten sonra şehirde ne bıraktığıyla ölçülür.

Yıllar sonra Kocaeli'nin bugünkü dönemine bakıldığında belki bütün açılışların isimleri tek tek hatırlanmayacak.

Ama bir şey hatırlanacak:

Kocaeli'nin ulaşım geleceği o yıllarda şekillenmeye başladı.

Tramvay genişledi.

Metro yatırımları gündeme geldi ve ilerledi.

Raylı sistemin şehir hayatındaki ağırlığı arttı.

Kocaeli, geleceğin ulaşım ihtiyaçlarına bugünden hazırlanmaya başladı.

İşte Tahir Büyükakın'ı farklı bir açıdan anlatmanın zamanı geldi.

O sadece yol yapan, kavşak yapan, bina yapan bir belediye başkanı değil.

Şehrin nasıl yaşayacağını bugünden tasarlamaya çalışan bir şehir yöneticisi.

Ve bu vizyonun en önemli yollarından biri yerin altından geçiyor.

ÜSTTE KOCAELİ'NİN BUGÜNÜ, ALTTA KOCAELİ'NİN YARINI

Belki de Tahir Büyükakın dönemini anlatacak en güçlü cümle şu:

Kocaeli'nin yalnızca yollarını değil, geleceğini de yapıyor.

Bugün yerin altında kazılan tüneller, yarın milyonlarca yolcunun zamanına dönüşecek.

Bugün döşenen raylar, yarın Kocaeli'nin ulaşım damarlarından biri olacak.

Ve belki yıllar sonra Kocaeli'nin bugünkü fotoğrafına bakıldığında en önemli ayrıntılardan biri şu olacak:

Bu şehrin geleceği, bir dönem yerin altında inşa edilmeye başlandı.

İşte bu yüzden...

Tahir Büyükakın yeraltı dünyasında büyük oynuyor.

Karanlık bir dünyanın değil...

Aydınlık bir geleceğin yeraltı dünyasında.

Tünellerin içinde...

Rayların üzerinde...

İstasyonl Tahir Büyükakın: Kocaeli'yi Yerin Altından Geleceğe Taşıyan Başkan

Yazarın tüm yazıları