BÜYÜKAKIN, SAVUNURKEN SALDIRDI Onu Sirmen yaptı. Bunu Sirmen yaptı. İyi de Hürriyet ne yaptı?

KBB Meclisinde 2025 faaliyet raporu oy çokluğuyla kabul edildi. CHP’li Küçükkaya’nın eleştirileri esnasında referans olarak hep Sirmen dönemi icraatlarını göstermesi üzerine Büyükakın özetle, “İyi de Hürriyet ne yaptı?” demeye getirdi

Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisinin üç saati aşkın süren nisan ayı olağan toplantısında ana gündemi, denetim komisyonu ve faaliyet raporunun görüşmeleri oluşturdu. Faaliyet raporu görüşmeleri, yaklaşık 1.5 saat sürdü.

Denetim komisyonu raporunun sonucu, komisyon başkanı Hayrettin Ünlü (AKP/İzmit) tarafından okundu. Ünlü, Büyükşehir’in 2025 yılı icraatlarını başlıklar itibariyle sıralayıp ardından özetle 2024’te yüzde 90.64 olarak ölçülen başarı  performansının 2025’te yüzde 94.40’a yükseldiğini;

Sayıştay denetçileri tarafından hazırlarının raporda belediyenin mali süreçlerinin iyi yöneltildiğinin vurgulandığını ve herhangi bir problem teşkil edecek durumla karşılaşılmadığını kaydetti.

 

CHP’li denetim komisyonu üyesi Erkan Uygun, 13 saniyelik tanıtım filmine 340 bin TL ödendiğini iddia edince Büyükakın, Uygun’u iddiasını ispata davet etti. Anılan süre için sözü edilen meblağ ödendi ise KBB Basın Yayın ve Halkla İlişkiler Dairesi Başkanı Mustafa Cebeci’yi görevden alacağını canlı yayında ve basının önünde taahhüt etti. Fatura ekrana yansıtıldı. KBB’nin, ‘Şehrin dört bir yanındaki etkinliklerin duyurulması’ maksadıyla yerel televizyonlara verilen toplam bir aylık reklam ve yayın ihalesi kapsamında, 13 bin 930 saniyelik bir çekime ödediği bedel” olduğu belirtildi.

Faaliyet raporu görüşmeleri ise daha uzun sürdü. Özetle…

CHP Grup Başkanvekili Mehmet Ümit Küçükkaya eleştirilerini geçmiş döneme atıfta bulunarak ve İstanbul Büyükşehir Belediyesinin metro çalışmalarından örnekler de vererek yaptı. CHP’nin Sefa Sirmen ile yerel iktidarda olduğu İzmit Büyükşehir Belediyesi icraatlarına değindi.

Derince Belediye Başkanı Sertif Gökçe, üstelik Büyükakın’ın memleketi olan Derince’nin 2025 faaliyet raporuna da yansıyan şekilde, hak ettiği yatırımı almadığını öne sürdü.  

AKP’li meclis üyesi Faruk Keleş (Başiskele), Küçükkaya’nın İstanbul’daki metro çalışmalarına dair anlattıklarının yanlış olduğunu söyledi.

KBB Başkanvekili Berna Abiş, taahhüt edilen 200 projeden 195’ini gerçekleştirdiklerini, icraatta yüzde 94.40 başarı oranına ulaştıklarını, CHP’nin faaliyet raporunda yapılmayan yüzde 5.60’lık dilimin mevzu edildiğini söyledi.

Faaliyet raporu görüşülürken meclise başkanlık eden Zinnur Büyükgöz faaliyet raporlarında iki ölçeğin bütçe yönetimi ve yatırım olduğunu kaydedip her ikisinde de başarı sağlandığını kaydetti.

Başkan Büyükakın’ın eleştirileri yanıtlarken en dikkat çeken sözlerinden biri ise, “7 yıldır İzmit'i siz yönetiyorsunuz. İzmit Belediyesi'nin yaptığı projeleri örnek veremeyip, ondan önceki dönemlerde yaptıklarınızı örneklendirmeniz, tersinden baktığınızda o belediyenin iş yapmadığını delillendirmekten başka nereye gidiyor? Onu da bir düşünün isterseniz” oldu. Detaylar şöyle…

CHP’li Mehmet Ümit Küçükkaya, “Faaliyet raporu kitapçığını vatandaşın gözünden inceleyip, vatandaşın Büyükşehir belediyesinden beklentilerinin tercümanı olmaya çalışacağım” diye konuya girip özetle şunları kaydetti:

KENTSEL DÖNÜŞÜM, YETERLİ Mİ?

“Kocaelili vatandaşın ilk beklentisi depreme hazırlıklı bir kent.

Belediyemiz deprem riski altındaki yapıların belirlendiği bir raporu olduğunu söyledi ve bizde bir senedir bu raporun açıklanmasını istiyoruz. Sanırız yapı stoğumuzda ciddi sıkıntılar var ki rapor hala açıklanmadı. Afete yönelik arama, kurtarma, yemek, iletişim çalışmaları teorik olarak yapılmış hatta anket çalışmaları bile var. Pratikte başarı oranımız ne olacak henüz bilmiyoruz. Görmek zorunda da kalmayız inşallah. Ama kentsel dönüşümle ilgili yeterli dönüşüm çalışması var mı? Var ise yeterli mi? İşte orası soru işareti.

Eski Büyükşehir Belediye başkanı Sn. İbrahim Karaosmanoğlu’na göre yeni yapılan depreme dayanıklı konut sayısı, kendi dönemine oranla yetersiz. Sayın başkanın, ‘dönemim daha başarılı oldu’ iddiası iki başkanın konuya önem verme hassasiyetiyle mi alakalı? Yoksa TOKİ’NİN asli görevi dışında, son zamanlarda rezidansa varan konutlar yaparak var oluşundan uzaklaşması mı? Yoksa ülkenin ekonomik şartlarından ötürü belediyelerin Yuvam İzmit, Kiptaş gibi yeni modern konutlar inşa etmedeki ellerinin zayıflaması mı?

Kamunun tek başına yapı stokunu düzeltmede yeterli olma şansı yok. Özel teşebbüs ve vatandaşı bu işe katmak şart. Bunun içinde kolaylaştırıcı idari kararlar lazım. Birçok ilde uygulamaya konmuş, ilimizde yıllardır tartışıldığı halde son iki aydır büyükşehir gündemimizde de yer alan kentsel yenileme plan notlarının bir an evvel çıkmasını bekliyoruz. Takdir yetkisini daraltıp, Kocaeli halkına eşit, adil ve tarafsız bir şekilde bu sürecin çalışılmasını arzu ediyoruz. Böylece depreme dayanıklı konutlar konusunda bu kent bir ivme kazanır diye umuyoruz.

TEMİZ VE İÇİLEBİLİR SU

Kocaeli 22 yıldır AK Partili belediyeler tarafından yönetiliyor. Bu kent su ihtiyacının yüzde 52’sini neredeyse 30 yıl önce sosyal demokrat belediyecilerin yaptığı Yuvacık Barajından karşılıyor. Yüzde 22’sini Sapanca Gölünden karşılıyoruz.

Yüzde 10’luk etkili Namazgah Barajı ve Sapanca irsaliye hattı haricinde yeni kaynak yaratmakta maalesef sınıfta kalınmıştır.

Hazineye 1 milyar 619 milyonu aşkın borca dair, “İSU, bu rakamdan çok daha fazlasını Büyükşehir’e sadece bu dönem satın aldığı taşınmazlarla ödemiştir. Bu borcun hala gözükmesi finans politikası gereğidir” deseydiniz.

ÇÖP BERTARAFI

25 yıl önce yine sosyal demokrat belediyeler tarafından çözülmüş bir atık bertaraf sorunumuz vardı. Leş gibi kokan bir denizden uzun yıllar bertaraf sorunu olmayan bir kente dönüşmeyi başarmıştık. 22 yıl boyunca; İlimtepe’de, Umuttepe’de doğayla içice olan yanlış yerlerde sürekli bir tesis arayışınız oldu. 22 yıl boyunca; başla, anlat, ertele, tekrar anlat belediyeciliği yaptınız. Ülkeler gezdiniz. Teknolojiler anlattınız. Ama bugün koca bir şehir bu sorunun durumu hakkında hala bilgisiz. Vatandaş korku içinde. Alikahyalı’ya evsel atıktan kurtulacaksınız deniliyor. Ama yeni lotlar açılacak diye halk korkuyor. Akçakeseli’ye yeni bir teknoloji bulduk deniyor belki buradan vazgeçerler diye bölge halkına umut veriliyor. Ama vazgeçilme ihtimali olmadığını gören, Akçakeseli isyanda.

‘Yeni teknoloji için büyük araziye gerek yok tanklara gömeriz’ deniliyor. Lakın ciddi büyüklükte ki arazileri kiralıyoruz. Plan- Bütçe komisyonu isyanda. Başta bölge halkları, akademik odalar olmak üzere bilim insanları herkes isyanda, tedirgin. Lütfen bu kente net anlaşılır bir dilde katı atık politikanızı anlatın. Kocaeli nüfusu normal büyümüyor, çok göç alıyoruz; üç projeyi de aktif kullanılabiliriz ihtimalini söyleyin. Teknolojileri net tanımlayın.

TRAFİK

Vatandaş, hayata karışmayı ister. Vatandaşa soralım: Karamürsel - İzmit, İzmit - Körfez, Darıca- Gebze arası yoğun saatler haricinde bile kaç saatte gelip- gidiyorsunuz?

Raylı sistemlerde;

İki yılda biteceği söylenen 15.4 kilometrelik Darıca – Gebze metro hattında ihaleye 4.8 milyar TL’den çıkıldı. 6 yıl gecikti, son ihale 20-25 milyar TL dolaylarında. Kamu kaybı muazzam. Bakanlık projesi demeyin bu kitapçıkta çok bakanlık ve cumhurbaşkanlığı projesi var.

İstanbul verileri aktardı

Metroya karşı değiliz. Derince Millet Bahçesi bitme aşamasındayken metro durağı oldu. Muhtemelen, kullanım kapasitesi de çok düşecek. Metro projesi iyi çalışılmış, gerekli koordinasyonu yapılmış bir projeyse neden bu alana, 100 milyon TL’ye malolan Millet Bahçesi yapıldı?

Metro projesinin İzmit ayağında,  itirazlarımız hiç önemsenmiyor. Yıkılan kültür merkezleri, öncelikli tarihi koruma alanları ve durakların konumu gibi birçok itirazımız var. Bence Yeni Aslan Apartmanları yaşamamak için diyalog kanallarını kapamamalı.

Hafif raylı sistem hizmetini önemsiyor, olumlu buluyoruz. O yüzden; 5,2 km yol yapana da 10 adet tramvay alana da teşekkür ederiz.

DENİZ ULAŞIMI

2023 ve 2024 yıllarında bu kentte yapılan yol kasisleri için harcanan para, belediyemizin deniz ulaşımı gelirinden fazla diye belirtmiştim. Kocaeli’nde Marmara denizinin İzmit körfezi konumu yatay olduğundan bu taşımacılığı maliyetli gören sizler; bu sene ulaşım hattını dörtten altıya çıkarmakla ve yolcu kapasitesini yüzde 45 arttırmakla övünüyorsunuz. İzmit’ten binen yolcunun diğer ilçelerdeki iç kara aktarmalarına ulaşımını sağlarsanız, deniz kenarı yaşamının canlanmasını sağlarsanız, ulaşım hatları sayısını çoğaltıp, hızlı ve yeni teknoloji elektrikli araçlarla taşımacılığı bu kente getirirseniz deniz taşımacılığını hak ettiği noktaya getirirsiniz. Deniz taşımacılığından büyük karlar bile elde edersiniz. Karayolundan yük alır, doğanın korunmasına katkı sağlarsınız.

Şehir içi otobüs işleri yapan esnafı bu taşımacılığa kooperatiflerle ortak ederseniz başlangıç maliyetlerinizi azaltır, ilgili esnafın yolcu kaybı korkusunu ortadan kaldırırsınız. Esnafın ve halkın gerçekten mutlu olduğu bir şehri kurmak çokta zor olmasa gerek.

OTOPARK

İmalatı tamamlanan otoparkların hepsi proje otoparkları. Bina ruhsatında bile otopark şartı aranırken siz şehir içi otopark gelişimi için ne yapmaktasınız. Artan limanlar ve sanayileşme ile birlikte, 2019 seçim beyannamelerinizde TIR parkı yapılan yerleri katı atık tesislerine çevirerek bu TIR’ların şehir içine park etmesine salık veriyorsunuz. Kaç yıldır bu faaliyet raporlarının vazgeçilmez yıldızı olan; Umuttepe Cami ve Otopark projesi daha kaç rapora konu olacak. İlk ihale zamanının ekonomik maliyeti ile güncel maliyet göz önüne alındığında bu şehrin ne kadar parası ve zamanı heba oldu.

Sizlere bu kürsüde bunu anlattım. Maalesef çoğunuz sıkılarak dinlediniz. ‘Bu firma bu projeyi yapamaz. Sizin başka projelerinizi bile yarım bırakıp gitti’ dediğimizde bizi dinlemekten sıkılan meclis üyelerimiz, sizlere soruyorum. Haklı çıktımız için bize hakkımızı teslim edecek misiniz? Bu konuyla ilgili son sorum ise; Sayın genel sekreterime. Firmaya kestiğiniz cezaları tahsil ettiniz mi? Ve projenin gecikmesinin Kocaeli halkına bedeli nedir? Hesapladınız mı?

ÇADIRDA KİTAP FUARI

Bir çatı uğruna fuar merkezimiz yok oldu, çadırların kiralanma maliyetlerini mecliste konuşuyoruz. Kocaelili hemşerilerimiz kentin bir planı ve rotası olmadığını görüyor.

Bizler doymayan sanayi şehri mi olacağız. Yoksa kültür, turizm gibi sıfatları da kentimizin isminin başına ekleyebilecek miyiz? İki denizi, gölleri, dağ turizmiyle doğanın bahşettiği bu güzel şehri; Dilovası’na yapılan gibi acımasız sanayiye mi teslim edeceğiz? Ya da Kartepe ve Kandıra başta olmak üzere turizme yönelip, şehre yeni rotalar mı çizeceğiz? Kocaelili hemşehrilerimi ve bu kentin aydınlarını bu üç konuda rahatlatmak, bu meclisin ve başkanın aslı görevidir.

CHP grubu olarak şahsıma arkadaşlarımız bu dönemin grup başkan vekili görevini tebliğ ettiler. İlk olarak yanlış bilinen algılarınızı çok net yıkacağız. Geçen mecliste bir arkadaşımız; ‘siz herşeye karşısınız’ dedi.

Rakamlar, oranlar sıraladı.

Her dediğinize, rutin işlemlere karşı değiliz. Meclisi çalıştırmama gibi niyetimiz yok. Ama örnekleriyle saydığımız uyarıları can kulağıyla dinleyin ki bu şehre zaman ve para kaybettirmeyin.

“CHP’nin çakılı çivisi yok” gibi söylemler nerede söylenirse söylensin cevapsız bırakmayacağız.

Halkımıza;

Çok yakın bir zamanda Kocaeli Büyükşehir Belediyesi faaliyet raporlarının içeriğini sizlerle değiştireceğiz. Kentin avasını, suyunu doğasını koruyan, insanına önem veren piyasa değil insan odaklı, yeniden Kocaeli’ni marka kent olma yoluna sokan aslan sosyal demokrat faaliyet raporlarına bu kenti kavuşturacağız. Tıpkı 100 sene önce atalarımızın bu devleti kurarken kararlılığı gibi, tıpkı demin isimlerini geçirdiğimiz büyüklerimizin bu kente hizmet ederken çalışkanlığı gibi; kararlı ve çalışkan olacağız. Hep beraber başaracağız.”

Büyükkaya’nın ardından AKP’li meclis üyesi Faruk Keleş söz alıp;

“Sosyal demokrat belediyeciliğe, şu an Outlet alanının eskiden çöp alanı olduğunu hatırlatmak istiyorum. Üzerine tesis yapıldığında, ‘Patlar mı gider mi?’ diye söylentiler yapılmıştı. Çöplerin suları denize gitmişti, başkanımız temizlemeye çalışıyor” dedi.

Ekrem İmamoğlu’nu kasıtla, “Türkiye tarihinde İstanbul’a en az metroyu yapan belediye başkanıdır. Görev süresince ortalaması 2.6 kilometredir. Yüzde 99’u tamamlanmış metro hatlarını açarak hanesine yazmıştır. Kendinin sıfırdan başlayıp bitirdiği hiçbir metro hattı bulunmamaktadır.

Küçükkaya, Keleş’e; “Metro ve çöple ilgili bilgileriniz yanlış. Çöp, ANAP’lı Necati Gençoğlu döneminde dökülüyordu. Outlet Center ve İZAYDAŞ, Sefa Sirmen döneminde yapıldı. Metroyla ilgili, kilometre bazında bakmayın. Bence mahcup olursunuz” diye yanıt verdi.

Büyükgöz, Küçükkaya’ya “ Israrcı olmayın. 89 kilometrenin büyük bölümü, Ulaştırma Bakanlığınca yapıldı”,

Küçükkaya, Büyükgöz’e. “90 kilometrenin, 35 kilometrelik Kadıköy – Sabiha Gökçan arası M11 hattını Bakanlık yaptı” dedi.

Bu tartışmaların ardından KBB Meclisinin yüzü yine Kocaeli’ye, Derince Belediye Başkanı Avukat Sertif Gökçe ile döndü. Gökçe özetle şunları kaydetti:

“Faaliyet raporunda Derince unutulmuş. Hak ettiğimiz hizmetleri almadık.

Belediye hizmet binası, bu sene tamamlanması bekleniyordu. Bir de cem evi.

Geçmişte devam eden projeler var faaliyet raporunda. Gölcük, Başiskele, Kartepe’nin dörtte biri kadar yer alamadık.

İlçenin girişi çıkışı belli değil. Trafik felç. Öneri getirdik ama çalışma yok. Çenesuyu’dan girişi çıkışı olmalı.

İki yılda iki caddeyi, üstelik talimat vermenize rağmen açtıramadık. Ciddi mağduriyet var. 2026,2027, 2028’deki faaliyet raporlarında inşallah hak ettiğimizi görürüz.”

BÜYÜKAKIN: FUARIN TEMELİNİ

ÇÖPLERİN ÜZERİNE ATTINIZ

Gökçe’nin ardından söz alan KBB Başkanı Tahir Büyükakın, Küçükkaya’nın eleştirilerini sunumunun “Kibarca ve başarılı” olduğunu ama gerçeği yansıtmadığını kaydetti.

Kocaeli’de fuar merkezinin yenilenme maliyetinin, o günün koşullarında 120 milyon, tamir maliyetinin ise 90 milyon TL olduğunu hatırlatan Büyükakın özetle, “Yenisinin yapılması daha mantıklıydı ve şehir dışına taşındı. İkide bir, ‘Çadır belediyeciliği’ diyorsunuz. Sizin belediyeciliğiniz de bu. Fuarın temelini de çöp döküm sahasının üzerine attığınızdan, temeller bu hale geldi” dedi.

300 MİLYON DOLARLIK BARAJI

2.2 MİLYAR DOLARA MAL ETTİNİZ

Yuvacık Barajının yapısının DSİ tarafından başlatıldığını, barajın yapımı durunca Thames Water ile birlikte Yap-İşlet-Devret modeli ile tamamlandığını, ‘sosyal demokrat belediyeciliğin’ 300 milyon dolarlık barajı Kocaeli’ye 2.2 milyar dolara mal ettiğini öne sürdü.

TELEFERİĞE DE TRAMVAYA DA BİNDİRDİK

İstanbul’da İmamoğlu döneminde Büyükşehir Belediyesi’nin başlattığı metro hattı olmadığını, deniz hattı ulaşımının çapraz hatlarda sürdüğünü defalarca anlattıklarını, CHP’lilerin metronun nasıl yapıldığına dair kanaati olmadan istasyon yer seçimlerini eleştirdiğini kaydeden Büyükakın, tramvay ve teleferik hatlarına dair de özetle, “Her ikisini de yapamayacağımızı söylediniz. Teleferiğe de tramvaya da bindirdik” dedi.

YAPILANDAN HİÇ SÖZ ETMİYORSUNUZ

Derince Belediye Başkanı Sertif Gökçe’nin, Derince’ye bir şey yapmadıklarına dair eleştirisini de kabullenmeyip ilçenin bütün altyapısını değiştirdiğini kaydeden Büyükakın, “Hep yapılmayanı söylüyor ama yapılandan hiç söz etmiyorsunuz” diye sitemde bulundu. Hayata geçiremedikleri üniversite otoparkı ve camii inşaatına atıfta bulunup, “Bütün hikâye burada dönüyor. 7 yıldır İzmit'i siz yönetiyorsunuz. İzmit Belediyesi'nin yaptığı projeleri örnek veremeyip, ondan önceki dönemlerde yaptıklarınızı örneklendirmeniz, tersinden baktığınızda o belediyenin iş yapmadığını delillendirmekten başka nereye gidiyor? Onu da bir düşünün isterseniz” diye iğneledi.

DÜNÜ KONUŞMAKTAN,

BUGÜNÜ KONUŞAMIYORUZ!

Baraj yapımlarının ihtiyaca göre şekillendiğini; İZAYDAŞ'ın Terminal'in, Outlet'in, Yuvacık Barajı'nın, Gulfstar'ın yapıldığı yerlerin kamulaştırma bedellerinin kendi dönemlerinde ödendiğini, özünde geçmiş dönemlere yönelik konuşmanın gereksiz olduğunu ve 2025 faaliyet raporunu konuşamaz duruma gelindiğini kaydedip, “İZGAZ’ı sattığınızda ‘onun parasını yediniz’ diye söylüyorsunuz. Sizin devrettiğiniz İZGAZ, özelleştirilmesi için satışa çıkmış; o zamanın parasıyla 97 milyon dolar istenmiş. Adam gelmiş, bakmış. O geliş ve bakış arasında ne olduğunu anlatmayacağım, başka bir tartışmaya sebep olur ama Kocaelispor üzerinden bir şeyler olmuş, o kadar söyleyeyim; kapatıp geçeyim, 20 senelik mevzuyu konuşmayalım” dedi.

TomTom diye adlandırılan bir trafik programının istatistiğine göre Türkiye’nin trafik yoğunluğu haritasında Kocaeli’nin 10’ncu sırada yer aldığını,

232 kilometre kare alana hizmet veren İzmit Büyükşehir Belediyesi ile tüm ile hizmet veren Kocaeli Büyükşehir Belediyesinin kıyaslanamayacağını,

 ‘İnterteks’i bile bile yıktınız, Sefa Bey’in izini silmek için yıktınız’ türü söylemlerin ‘ayıp’ olduğunu belirtip halkın hafızasında da o şekilde kaldığını kaydeden Büyükakın,

“Ben yine de samimiyetle yaptığınız eleştiriler için teşekkür ediyorum. Geçmiş dönemde bu şehre eser kazandırmış tüm Büyükşehir Belediye Başkanlarımıza, bıraktıkları eserler için teşekkürü bir gereklilik olarak görüyorum. Doğru yaptıkları şeyler için, hepsinden Allah razı olsun. İnşallah bizi de hakkıyla zamanında milletimiz değerlendirir.

Kentsel dönüşümle ilgili söylediklerinizin de cevabını pazartesi günü (20 Nisan, yarın) iki yılın sunumunu yapacağım toplantıda vereceğim. Sizleri de oraya davet ediyorum. ‘Bir metrekare kentsel dönüşüm yapılmadı’ dediğiniz Cedit’in bize nasıl bırakıldığını da pazartesi günü söylerim” diye konuştu.

BERNA ABİŞ: BAŞARI

DÜZEYİ YÜZDE 94.40

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanvekili Berna Abiş faaliyet raporunun 329’ncu sayfasına işaret ederek özetle, “2025 yılı performans programında yapılan ölçme değerlendirme sonucunda belediyemizin performans başarı düzeyi  yüzde 94.40. 200 işin, 195’ini gerçekleştirmişiz. Bütün bahsedilen, ‘O, bu yapılmadı’ denilenler yüzde 5.6’lık kısma denk gelmektedir. Eğer olumluyu konuşacak olursak bizim karnemiz yüzde 94.40’tır” dedi.

BÜYÜKGÖZ: YÜZDE 36’LIK

YATIRIM ÜSTÜN BAŞARIDIR

Faaliyet raporu görüşülürsen meclise başkanlık eden Gebze Belediye Başkanı Zinnur Büyükgöz de, “Bir faaliyet raporunun iki cümleyle ifadesi, bütçenin nasıl yönetildiği ve hizmet verimliliğine nasıl dönüştürüldüğüdür. Bu rapora göre, yüzde 36’lık yatırım var ki kamuda yüzde 28’in üzeri, üstün başarı limitidir. Yine kamuda personel gideri yüzde 30’un altına düşerse başarılı addedilir. Buradaki tabloda, yüzde 22 olduğunu görüyoruz. Kim ne derse desin, bu bir başarıdır. Gelirin tamamının gider olarak harcanacağı diye de bir şey yoktur. Tahmini gelir, yüzde beş sapma ile tutturulmuştur” dedi.

Uzun tartışmalar sonrası faaliyet raporu, oy çokluğuyla kabul edildi.

KBB Meclisi’nde mayıs ayı olağan toplantısı 14 Mayıs Perşembe günü saat 15.00’te, yine Kocaeli Kongre Merkezinde gerçekleşecek.

FOTO GALERİ…

https://www.facebook.com/photo?fbid=4009159919377076&set=pcb.4009159936043741