YRP’Lİ KAHRAMAN MÜHENDİSLİĞİ SORGULADI “Sağlam İşler” bu planın neresinde?

Bu sene "Sağlam İşler" sloganlı Gebze Belediye'sinin YRP'li meclis üyesi Hakan Kahraman, Eski Bağdat ve İlyasbey Caddeleri’ndeki tek yön uygulamasını mühendislik boyutuyla sorguladı: “Tek yönlü olacaktı da o cep neden yapıldı?”

Zinnur Büyükgöz ile ikinci döneminin sloganını “Sağlam İşler” olarak belirleyen Gebze Belediyesi, sağlam “çuvalladı.”

Gebze Belediye Meclisi’nin dün (05 Ağustos) gerçekleşen ağustos ayı olağan meclis toplantısında, Gebze Belediye Meclisi YRP Üyesi Hakan Kahraman, Eski Bağdat ve İlyasbey Caddeleri’ndeki tek yön uygulamasını mühendislik boyutuyla sorguladı: “Madem tek yönlü olacaktı. İlyasbey’e o cep neden yapıldı?”

Gebze Belediye Başkanı Zinnur Büyükgöz, "İlyasbey Caddesi ve Kışla Caddesi’nin tek yöne dönüştürülmesi proje tam anlamıyla hayata geçirilmesi aşama aşama oluyor. İtfaiye de taşınacak. Önümüzdeki süreç içerisinde İlyasbey ve Kışla Caddesi tamamlanacak. Kurumlar arası işleyişte zaman çakışmaları oluyor" dedi.

Bu da beraberinde AKP’nin 2020’li yıllardaki seçim sloganı, “Üçlü olsun güçlü olsun”u getirdi. Gelinen aşamada, pek öyle olmadığı gözlendi.

Öte yandan Hakan Kahraman’ın önergesinde şunlar kaydedildi:

“Eski Bağdat Caddesi’nin girişi kapatılarak trafik İlyasbey Caddesi’ne yönlendirilmiş, bölgede bir ay ciddi trafik sıkışıklığı yaşanmıştır. Düzenleme sırasında çift yönlü İlyasbey Caddesi’ne otobüs durak cebi yapılmış, cadde tek şeritli hale gelmiştir. Ardından aynı cadde tek yönlü, üç şeritli hale getirilmiştir. Ancak otobüs park cebinin cadde tek yönlüye dönüştürülmeden yapılmış olması uygulamanın mühendislik planlaması ve uygulama sıralaması açısından eksiklikler içerdiği yönünde kamuoyunda eleştirilere yol açmıştır. Bu planlama sırasının trafik akışını olumsuz etkilemesi, vatandaş nezdinde yerel yönetimin süreci yeterince değerlendirmediği yönündeki algıyı güçlendirmiştir.

Ayrıca Eski Bağdat Caddesi’nin tek yönlüye çevrilmesiyle birlikte bu hat üzerinde bulunan itfaiyenin Kirazpınar, Arapçeşme ve Sultan Orhan Mahalleleri’nin arka tarafına ulaşım süresi uzamıştır. Bu araçlar İlyasbey Caddesi üzerinden dolanmak zorunda kalacak, bu da müdahale sürelerini geciktirecektir.

Bu çerçevede hem trafik mühendisliği açısından planlamanın doğruluğu hem de kamu yararının yeterince gözetilip gözetilmediği konusunda aşağıdaki soruların yanıtlanmasını arz ederim:

Trafiğin İlyasbey Caddesi’ne yönlendirilmesi sürecinde tek yön uygulaması planlandığı halde neden otobüs cebi bu düzenlemeden önce inşa edilmiştir?

Cebin yapımı sırasında yolun daralacağı bilinirken, buna bağlı trafik sıkışıklığı neden öngörülmemiştir?

Bölgede yaklaşık bir ay boyunca vatandaşın ciddi trafik mağduriyetine neden izin verilmiştir? Bu süreçte herhangi bir geçici önlem uygulanmış mıdır?

İtfaiyenin üç mahallenin belli yerlerine geç ulaşacağından ötürü; bu güzergah değişikliği neden önceden planlanmamış veya alternatif çözümler getirilmemiştir?

İtfaiye biriminin taşınması gerekiyorsa, bu taşıma neden trafik düzenlemesi ve tek yön uygulamasından önce gerçekleşmemiştir?

Hizmetlerin planlanması ve uygulanması sürecinde, vatandaşların mağduriyetinin en aza indirilmesi gerekirken, neden mevcut uygulamalarla daha fazla mağduriyet yaratılmıştır?”

Kapak foto: Arşiv..